AUTOKLUB  V  AČR  SLANÝ

Vítězství v Memoriálu A.Vildeho si zopakoval tým v barvách  Divišova.

Mezinárodní plochodrážní závod dvojic, PRO-TEC Memoriál Antonína Vildeho, který se uskutečnil v sobotu 5.května, se stal kořistí obhájce prvenství z předešlého ročníku - týmu HBC & Vratec Divišov, ve složení Michael Hádek - Zdeněk Simota.

      Osm dvojic, rozdělených do dvou skupin po čtyřech, se utkalo ve třináctém pokračování Memoriálu A.Vildeho. Divákům se na startovním roštu představila celá řada ostřílených reprezentantů v seriálech MS a ME a rovněž účastníků letošního seriálu mistrovství ČR jednotlivců,  jako Jan Jaroš, Zdeněk Simota, Martin Málek, Tomáš Suchánek,Michael Hádek a rovněž nadějní junioři Roman Čejka, Zdeněk Holub, Ondřej Smetana a další. Ve Slaném nechyběl ani německý jezdec Ronny Weis, který v extraligových závodech bude oblékat vestu AK Slaný. Po delší době se zde objevil i bývalý mistr světa juniorů, polský závodní Karol Zabik, který po dvou těžkých zraněních by rád navázal na svoje předešlé úspěchy.

     Skupinu -A- ovládlo duo AK Slaný, ve složení Michal Dudek - Roman Čejka se ziskem 16 ti bodů,  před párem MSC Meissen  Ronny Weis - Matthias Bartz se 14 ti body. Stejný bodový zisk měla na svém kontě i dvojice týmu Smestav ST,  ale vzájemný souboj hovořil ve prospěch německého klubu, který společně z AK Slaný postoupil do semifinalových bojů.

     Skupina- B - měla dva favority a to tým obhájců prvenství z předešlé sezony, pár HBC & Vratec Divišov a pořádající klub PRO - TEC SK Miletice. Oba dva svoji úlohu splnili bez sebemenšího zaváhání. Ze vzájemného souboje vyšli lépe jezdci Martin Málek - Karol Zabik, kteří s  19 ti body postoupili do semifinále. O jeden bod méně na svém kontě měl tým HBC a rovněž se tak mohl těšit z postupu.

     První semifinálová jízda svedla na start družstva HBC a AK Slaný. Jasné vítězství v poměru 7 : 2 ve prospěch barev HBC posunulo tento tým do finálové jízdy. Druhý souboj o finálovou účast byl ve znamení párů PRO-TEC SK Miletice  a  MSC Meissen. I zde nedošlo k překvapení a hladké vítězství 7 : 2 zajistilo Málkovi ze Zabikem  finálovou účast.

     Malé finále, o celkové třetí místo v závodě, svedlo na start poražené semifinalisty. Zde  sice zvítězil v jízdě Michal Dudek, ale jeho kolega Roman Čejka dojel poslední  za dvojicí z Meissenu, což znamenalo vítěství 5 : 4 pro německé duo, které tak obsadilo bronzový stupínek.

     Velké finále se stalo soubojem týmů HBC & Vratec Divišov a PRO-TEC SK Miletice. Zde vyšel nejlépe start Martinui Málkovi, jinak nejlépe bodujícímu jezdci celého závodu, ale jeho kolega Karol Zabik se v první zatáčce nestačil vklínit mezi Michaela Hádka a Zdeňka Simotu. I když  po celá čtyři kola neustále útočil, zkušeně si počínající pár HBC uhájil své pozice a mohl se tak radovat nejen z vítězství v závodě, ale rovněž z obhajoby prvenství z loňského ročníku.

 

        Celkové pořadí : PRO - TEC Memoriál Antonína Vildeho.

 

          1. HBC & Vratec Divišov - Michael Hádek - Zdeněk Smota

          2. PRO-TEC SK Miletice - Martin Málek - Karol Zabik

          3. MSC Meissen - Ronny Weis - Matthias Bartz

          4. AK Slaný - Michal Dudek - Roman Čejka

          5. SMESTAV Speedway Team - Ondřej Smetana - Jan Jaroš

          6. ČR  U 17  - Zdeněk Holub - Daniel Hádek

          7. DaK Moto Liebezeit Jablonec - Tomáš Suchánek - Michal Škurla

          8. Speedway Club Žarnovica - Ján Halabrin - Vlado Višváder

      Sportovní odpoledne ve Slaném bylo, jak je zvykem při memoriálu A.Vildeho, doplněno exhibičním závodem sidecarů. Zásluhou AMK Eváň, provozovatele Motoareálu v Ředhošti,  se zde utkalo šest posádek  v šesti jízdách, které  předvedly početné divácké kulise své umění a zpestřily  tak celý vydařený program na plochodrážním stadionu ve Slaném.

           Pořadí exhibice sidecarů - Cena www.omacz.cz + Dvůr Hobšovice

        1.Milan Funda - Jaroslav Dlask

          2.Přemysl Hájek - Jan Čapek

        3.Milan Jiroušek - Lukáš Sejk

        4.Jan Poledník - Jan Poledník ml.

        5.Robert Tyle - Luboš Mach

        6.Petr Vyšata - Jakub Vyšata     

                  

       Závod ve spolupráci z Autoklubem Slaný a Automotoklubem Eváň zorganizoval  Speedway Klub Miletice, hlavním sponzorem závodu dvojic byla společnost PRO-TEC, zastoupena panem Jiřím Beránkem.

                                                                                                                           Text Antonín Vilde, foto Václav Buřič

---

   

Úvodní extraligový duel patřil domácím.

(Praha 24.4.2012)

 Prvním vzájemným duelem mezi domácím AK Markéta Praha a naším týmem AK v AČR JAZ Servis Slaný se roztočil kolotoč letošní extraligové soutěže. Již podle nahlášených sestav bylo zřejmé, že  tým  AK Markéty Praha je pro tento duel favoritem. Vyrovnaná sestava domácích  v čele s několikanásobným mistrem světa Nicki Pedersenem od počátku jasně dávala najevo, že jde za vítězstvím v tomto závodě. Po první jízdě, ve které náš Eda Krčmář dokonale zaskočil další velkou posilu domácího týmu - Bjarne Pedersena ( DK), ale nestačil na Josefa France, byl sice stav vyrovnaný. Další jízdy ale již vynesly do popředí domácí, kteří během pěti rozjížděk odskočili našemu družstvu o 10 bodů a po 8 odjetých rozjížďkách rozdíl činil bodů 14. O zlom se manažer Milan Mach pokusil ještě v jízdě s pořadovým číslem 11, kdy na dráhu poslal polskou dvojici Kosciecha-Ulamek a prvně jmenovaného ozdobil nasazením žolíka, proti domácí dvojici Kůs - Veverka. Tento strategický tah mu vyšel dokonale. Jezdci odvedli dokonalou taktickou jízdu, ve které především S.Ulamek skvěle pohlídal M.Kůse, kterého navíc ještě po vlastním, ne příliš vydařeném startu předjel  i R. Kosciecha. Závěrečné kolo pak bylo plně v režii naší dvojice a v poslední zatáčce takticky pustil S.Ulamek před sebe ještě R.Kosciechu a náš tým si tak připisoval na konto maximálních 8 bodů. Bodový rozdíl se tak snížil na 5 bodíků a svítala určitá naděje na celkový slušný výsledek. Domácí manažer ale reagoval bleskově a hned v jízdě následující poslal na dráhu svojí jedničku - N.Pedersena. Když jeho skvělý výkon v dnešním závodě ještě bodíkem podpořil domácí O.Veverka na úkor našeho R.Čejky, rozdíl se tak opět zvýšil o dva body. Poslední rozjížďka základní části opět skončila smírně a tak jakékoliv pomýšlení na zvrácení výsledku bylo pro nás spíše v říši snů. V předposlední jízdě naše juniorská dvojice Krčmář - Čejka nestačila na zkušené B.Pedersena a M.Kůse, podlehla poměrem 1:5 a výsledek byl v podstatě zpečetěn. Závěrečná jízda v podání nejlepších již nic nezměnila. N.Pedersen následovaný S.Ulamkem a R.Kosciechou potvrdil svojí dnešní suverenitu a stanovil tak konečné skore na ukazateli v poměru 52 : 41 bodům pro domácí.

 

                   Sebastian Ulamek se připravuje.                               Start 1.jízdy(Krčmář-B.Pedersen-Kosciecha-Franc)

 Přestože náš tým svůj první letošní start v extralize prohrál, rozhodně svým výkonem přítomné příznivce, a že jich ze Slaného bylo v hledišti poměrně hodně, nezklamal. Zkušená polská dvojice odvedla kvalitní, standardní výkon a naši mladíci v čele s E.Krčmářem se rozhodně neztratili. Především E.Krčmář sváděl s daleko zkušenějšími jezdci hodně vyrovnané souboje a nejednou bylo jeho dnešní vystoupení velice kladně komentováno speekrem závodu a potleskem přihlížejících diváků. Výkon celého našeho týmu tak určitě dává najevo i dalším extraligovým soupeřům, že vzájemné sportovní  souboje vůbec nebudou jednoduché.

Výsledek  závodu :

 AK Markéta Praha - AK v AČR JAZ Servis Slaný    52 : 41

Jak jezdci bodovali :

 AK Markéta Praha :  Bjarne Pedersen(DK) 10b., Zdeněk Holub 0b., Josef Franc 11 b., Michal Škurla 0b., Matěj Kůs 12 b.,

                                  Nicki Pedersen(DK) 17b., Ondřej Veverka 2b.

AK v AČR JAZ Servis Slaný :  Robert Kosciecha(PL)  14b., Roman Čejka 4b., Eduard Krčmář 7 b., Sebastian Ulamek(PL) 13b.,

                                  Martin Málek 3b., Michal Dudek 0b., Michal Průcha DNR.

B.Pedersen(DK)  pronásledovaný R.Kosciechou(PL) a  R.Čejkou.

                                                                                                                                Text a foto V.Buřič

---

 

Ohlédnutí za Goričanem.

( článek převzat z portálu speedwaya-z.cz v plném znění )

                                Čeští reprezentanti vzhlížejí k Plzni s nadějemi na zlepšení
                                                                            Vydáno dne 17. 04. 2012

Goričan – 8. dubna
Vítězství Eduarda Krčmáře při zlatém poháru FIM v kubatuře dvěstěpadesátek se berou už jako prakticky samo sebou. Jenže předminulý víkend v Goričanu neměl rozhodně cestu za patnáctibodovým maximem vystlanou růžemi. Porucha motoru, problémy na technické přejímce, vyloučení z tréninku a později i z rozjezdu o první místo provázely jeho dráhu na cestu spoluleadera šampionátu před srpnovým vyvrcholením na plzeňských Borech. Magazín speedwayA-Z hovořil o závodě nejen s ním, ale i s ostatními českými závodníky.

Nic neřešící rozjezd
Patálie Eduarda Krčmáře odstartovaly hned na technické přejímce. „S JRM to bylo v pohodě,“ vypráví. „Pak jsem přišli s GM a motorka měla jen 73 kilo. V nádrži nesměl bejt‘ metyl, proto jsme přišroubovali železa pod sedačku. Dolili jsme metyl, měl to víc kilo, ale technici se podívali do nádrže, tak jsme tam museli ještě jednou. To GM je menší a lehoučký, má přesně o ty dvě kila míň než JRM. Do Plzně s tou váhou musíme něco udělat.“

Jenže zbrusu nový motor italské provenience se do závodu nedostal. „Nějak se porouchalo,“ krčí Eduard Krčmář rameny. „Teď jsem to posílal do fabriky a udělaj‘ to na Plzeň. Praskla tam miska, stalo se to před závodem. Tak jsem jel na Jawě, která nebyla připravená, akorát Honzík Hlačinů jí zkontroloval. Jelo to ale pěkně, celej‘ závod jsem jel na půl plynu. Snažil jsem se to šetřit, třeba Haďasovi to nevydrželo. A o tréninku jsem projel třeba jen tři kola (smích).“

Poslední věta pronesená v humorném tónu naráží na trest od českého sudího Pavla Kubeše. „Odstartoval jsem na červený světlo a byl vyloučenej‘ z celýho tréninku,“ přiznává slánský závodník. „Stihnul jsem si udělat asi jen čtyři kolečka z toho dvě na GM a dvě na jawce. Před závodem jsme vyměnili akorát rozetu. Bylo to suprový a jelo to pěkně. Celý závody nebyl vůbec žádnej‘ problém, tak pěkně to jelo.“

Eduard Krčmář vyhrál všech svých pět rozjížděk, ale při užití zvláštního rozpisu pro sedmnáct jezdců na dvaadvacet jízd se vůbec nepotkal s Michaelem Härtelem, který rovněž inkasoval patnáct bodů. Ke slovu musel přijít rozjezd.

„Ten první start jsem tam byl,“ popisuje slánský závodník. „Zahák‘ se o mě a šel na držku. Jeli jsme opakovačku, blbě jsem odstartoval. V prvním vinglu mě zavřel a šli jsme oba. Měl jsem si počkat do druhý zatáčky, bylo to rozbitý a já jedinej‘ dokázal projet po lajně.“

Ačkoliv byl Eduard Krčmář vyloučen, šance na titul má naprosto stejné jako Michael Härtel. „Máme stejně bodů,“ počítá. „Snad jich budu mít v Plzni víc. Uvidíme. Ale přece to v Čechách nemůže vyhrát Němec! Hattrick by byl dobrej‘. Tady jsme se v závodě vůbec nepotkali, jinak by to bylo jiný a šli bysme hnedka po sobě.“

Úspěšný comeback
Loni se Michal Průcha těšil do Norrköpingu, aby se svou dvěstěpadesátou navázal na svůj slánský debut z července 2010. Nakonec však skončil s frakturou ruky v nemocnici. Rekonvalescence se protahovala, takže se slánský závodník dočkal prvního závodu po tři čtvrtě roce shodou okolností v Goričanu.

„Pechovej‘,“ hodnotí závod, který mu přinesl výtečné páté místo a jedním dechem se pouští do vyprávění. „Honza Hlačinů to peckově naladil a sešteloval karburátor. Vůbec jsme nečekali, že to takhle pojede. Pršelo, celá dráha byla pod vodou, ale potom to udělali pěkně.“

Michal Průcha se v sedle svého motocyklu záhy začal cítit jako ryba ve vodě. „Po dlouhý době jsem se svez‘,“ připomíná smolnou loňskou sezónu. „Předtím jsem se jenom jednou sklouznul ve Slaným. Myslím, že to byl úspěch, táta Karel byl spokojenej‘. Všechno bylo super, když se to jelo předloni ve Slaným, motory vadly, teď už na to všichni přišli a měli to seštelovaný. Je to pokrok.“

Proč tedy v souvislosti se svým pátým místem použil Michal Průcha slůvko pech? „Chyběl mi bod a rozjížděl bych se o třetí místo,“ odpovídá. „Jel jsem s Härtelem a ještě jel s náma Pavel Savelev. Z výjezdu mě Härtel předjel a mě ve druhým nebo třetím kole kopla díra na manťák. Rusák mě podjel a tam jsem přišel o ten rozjezd. Nakonec je z toho pátý místo, to není nejhorší, si myslím.“

A navíc Plzeň dává dostatek prostoru pro zlepšení. „To je ještě daleko,“ konstatuje Michal Průcha. „Teď po závodech ve Slaným jsme z toho vyndali motor a dali ho Hláčovi. Snad to bude lepší a do tý doby se ještě vyjezdím.“

Smůla stála v cestě
Skvělým způsobem si závod rozjel i Daniel Hádek. V rozjížďce s číslem čtyři vyšel bodově naprázdno, avšak vzápětí ke své úvodní dvojce přidal triumf v rozjížďce s číslem dvanáct. „Prasklo mi kolečko u primárního řetězu,“ vysvětluje plzeňský závodník své patálie, kterým však ani vítězství nevystavilo stopku. „V poslední jízdě jsem ani nenastoupil. Motor neměl kompresi a bylo to zadřený. To se může stát komukoliv.“

Také on vzhlíží k pokračování zlaté trofeje na své domácí dráze s nadějemi. „nabídli mi udělat motor zadarmo,“ líčí důvody, které ho do sedla čtvrtlitrového motocyklu přivedly. „Tak proč to nezkusit? Bavilo mě to, je to pomalejší než půllitr, ale jinak je to stejný. Plzeň pojedu, těším se na ni, moh‘ bych si spravit náladu. Když vydrží motor a budu startovat, moh‘ bych bejt‘ i na bedně.“

Závod bohužel nedokončila ani Michaela Krupičková, která stejně jako Daniel Hádek prožívala svou závodní premiéru s dvěstěpadesátkou. „Trošku jsem hapala,“ vrací se k incidentu v rozjížďce s číslem třináct, díky němuž se její šestibodové konto nerozšířilo. „Nevím, jestli to byla moje vina, ale pád to byl slušnej‘. Nevím, proč se ta jízda opakovala.“

Letošní sezóna totiž v závodech pod jurisdikcí FIM přináší nové pravidlo. Není-li si rozhodčí jistý viníkem kolize, může nařídit opakování se všemi účastníky nezávisle na počtu odjetých kol. „Mám pocit, že mě někdo zezadu buchnul a už jsem letěla,“ vrací se Michaela Krupičková ke svému pádu. „Jsem celá, ale měla jsem otřes mozku a něco se zápěstím. Hejbu s tím, ale bolí to jak kráva.“

Přitom i ona měla naději na slušný výsledek. „Do tý doby to bylo dobrý, hodně dobrý,“ říká. „Motorka šlapala, všechno bylo super. Myslím si, že jsem mohla i vyhrát. Měla jsem před sebou jen poslední jízdu, docela slabou a mohla jsem mít tři body. Přijde Plzeň, a ještě jedu trávu a dlouhou.“

 

Foto: Krčmář Racing Team, autor článku  Antonín Škach.

Úvodní závod Mistrovství ČR juniorských družstev patřil domácím.

 Juniorský maraton pokračoval  po včerejším zápolení jednotlivců  úvodním závodem juniorských družstev navíc doplněný Mistrovským závodem kolibří kubatury 125 ccm. Oproti závodu jednotlivců, kde byla nutná kvalifikace, startovní listina juniorských družstev byla doslova samá díra. Z domácí trojice vypadl M.Průcha pro bolesti dříve zraněné ruky, které mu neumožnily startovat , v družstvu Pardubic chyběl R.Vidner, za DAK moto Plzeň-Divišov byl na soupisce pouze Daniel Hádek. Pouze družstvo PDK Mšeno bylo kompletní, včetně náhradníka. Ten nakonec doplnil D.Hádka, aby každý tým měl alespoň dva jezdce.

 Závod tak od počátku spíše připomínal soutěž dvojic, která se jede podle zvláštního rozpisu. Jury závodu před začátkem poněkud upravila rozpis jednotlivých jízd a tak byl nakonec k vidění poměrně slušný závod. Domácí tým ve složení Roman Čejka - Eduard Krčmář , si od počátku začal vytvářet bodový náskok na své soupeře. Cestu k celkovému prvenství jim ale značně komplikoval výkon včerejšího vítěze závodu jednotlivců, Václava Milíka, který od počátku sbíral jedno vítězství v jízdě za druhým. Vše se ale zdálo jasné, protože  po základní sérii 12 rozjížděk bylo na kontě domácích 26 bodů, zatímco druhé Pardubice měly bodů 19. Jak ale dokáže se soutěží zamíchat závěrečná trojice jízd se ukázalo právě v tomto závodě. Ve 13. jízdě naplno bodoval za Pardubice D.Štěrovský a stáhl náskok domácích na rozdíl 4 bodů. V předposlední jízdě suverenně odstartoval Eda Krčmář, usadil se na vedoucí pozici  a vše se zdálo jasné. Necelé kolo před cílem jej ale defekt zadní pneumatiky vyřadil ze hry. Pardubice připsaly další dva body a náskok domácích se před poslední jízdou smrskl na pouhé dva bodíky. V závěrečné jízdě nejlepších jezdců z jednotlivých týmů  tak měl vše v rukou Roman Čejka. Nastupoval proti dosud neporaženému V.Milíkovi , ve výborné formě jezdícímu P.Nagymu ze Mšena a čtveřici doplňoval D.Hádek z  DAK moto Plzeň-Divišov. Stále se lepšící Roman Čejka neponechal nic náhodě a po vynikajícím startu za sebou odvedl V.Milíka i ostatní v pořadí Nagy, Hádek. Nejenže tak jako jediný jezdec dokázal V.Milíka porazit, ale plným bodovým ziskem nakonec potvrdil vítězství domácího družstva v celém závodě.

 

            E. Krčmář  před R. Čejkou                                                      R.Čejka před V.Milíkem a P.Nagym

Na startu juniorských nadějí ve třídě 125  ccm  se sešlo celkem 8 jezdců. I když plochá dráha patří především do sportu mužského, v závodě  této kategorie se na startu objevily dvě dívky. O Míše Krupičkové toho již bylo napsáno hodně a na plochodrážních oválech je její jméno vyslovováno hodně často. Vedle ní se ale objevila mladičká, teprve dvanáctiletá  naděje ploché dráhy v Německu - Celina Liebmann, která se účastní našich závodů  Mistrovství ČR juniorů v této kategorii spolu s dalším zahraničním účastníkem, kterým je Mike Jacopetti - mladičký rakouský jezdec, startující ale s německou licencí. A že za plyn motocyklu umí vzít oba pěkně zostra dokazovali od samého začátku.

 I v této třídě byly k vidění pěkné souboje. Závodu sice od počátku dominovala M.Krupičková, ale to jen proto, že dalšímu velkému favoritovi této soutěže - Patriku Mikelovi  z AMK Březolupy v úvodních dvou jízdách vypověděla poslušnost technika. Závada na elektrice v podobě lehce prodřeného kabelu mu neumožnila  2x bodovat. Pěkný sportovní duch mezi jezdci potvrdila právě M.Krupičková, když P.Mikelovi na poslední dvě jízdy bez problémů zapůjčila svůj náhradní svítivě zelený motocykl. P.Mikel se jí hned v následující jízdě odvděčil tím, že jí připravil o plný počet bodů a od první zatáčky se mu musela Michaela dívat na záda.

 

                        Mladé naděje PD                                                                      M.Krupičková v čele své jízdy

 Stejně zdatně si od počátku vedla i Celina Liebmann, kterou o jasné umístění na špici závodu připravil pád ve 3. rozjížďce. Na jejím kontě po skončení jízd bylo celkem 8 bodů. Stějně bodíků nasbíral i plzeňský Roman Mády a tak ke slovu přišel rozjezd o 2. a 3. místo.Od počátku udávala tempo německá závodnice ale po malé jezdecké chybičce v posledním  kole ji o kousek předjel R.Mády a získal tak pro sebe 2.místo. Málo kdy tak je k vidění, aby na stupních vítězů v závodě ploché dráhy stála hned dvě děvčata. Těsně pod bednou nakonec zůstal další zahraniční účastník M.Jacopetti ( A ).

Výsledky závodu - Mistrovství ČR juniorských družstev :

1. AK Slaný                            29 bodů  ( R.Čejka 17b, E.Krčmář 12b.)

2. ZP Pardubice                     26 bodů  ( V.Milík 20b., D.Štěrovský 6b. )

3. PDK Mšeno                        17 bodů ( P.Nagy 9b., S.Pouznar 4b., M.Klein 4b. )

4. DAK moto Plzeň-Divišov    16 bodů ( D.Hádek 13b., Z.Růžička 3b. )

Výsledky závodu - Mistrovství ČR juniorů tř. 125 ccm :

1. M. Krupičková    DAK Divišov    11 b.

2. R. Mády             PK Plzeň            8 +3 b.

3. C. Liebmann      ( D )                  8 +2 b.

4. M. Jacopetti       ( A )                   7 b.

5. P. Mikel            AMK Březolupy    6 b.

6. F. Hájek            AK Markéta        4 b.

7. K. Rybář            SK Osečná         4 b.

8. L. Kovařík         AK Markéta         0 b.

                                                                                                                                                     Text a foto : V. Buřič

---

 

Pátek třináctého se přihlásil.

 Říká se, že pátek 13. přináší smůlu. To by se dalo docela dobře přiřadit k dnešnímu závodu Mistrovství ČR juniorů na našem oválu.  Závod totiž začal s pořádným zpožděním, které zavinila především technická závada na rozvodu výstražných světel na oválu. Příčina byla docela jednoduchá. Na několikrát přetržený přívodní kabel elektriky v prostoru první zatáčky, který se nepodařilo narychlo opravit. Ke slovu tak po konečném rozhodnutí rozhodčího a ředitele závodu přišli především praporkáři, na jejichž bedrech ležela odpovědnost za zajištění případného včasného upozornění jezdců na nebezpečí.

 I když začal závod se zpožděním, které navíc ještě trošku protáhla nutná kvalifikace některých jezdců  do hlavního zápolení, bylo se na co dívat.  Již v průběhu několika odjetých základních kol, se začali rýsovat favorité, ke kterým patřili především vítěz dvou odjetých závodů v začátku sezony - Václav Milík z Pardubic, domácí Eda Krčmář a Roman Čejka, Ondra Veverka a Zdeněk Holub z AK Markéty Praha a rovněž dva zahraniční jezdci z Maďarska, Roland Benko a Patrik Nagy( startuje s českou licencí v barvách PDK Mšeno ). O celkovém pořadí nakonec rozhodovala poslední čtveřice jízd. Zde nezaváhali favorité Milík, Krčmář a Benko, kteří měli na svém kontě po základních jízdách po 13. bodech. Opět se zde ukázala ona dnešní třináctka, která je nakonec svedla do závěrečného rozjezdu o stupně vítězů.K tomu navíc ještě na vestě V.Milíka bylo pěkně viditelné startovní číslo s hodnotou 13.

 

              Eda Krčmář za sebou vodil s přehledem ostatní.               Zpočátku se dařilo rovněž Patriku Nagymu( na čele )

Rozjezd začal pěkně zostra, ale hned první zatáčka se stala osudnou pro Rolanda Benka, který po vnějšku nezvládl svůj stroj a  po nepěkně vypadajícím pádu zůstal v ochranné  barieře. Značně otřesen skončil v rukou lékaře, ale naštěstí bez vážnějších následků. Rozjezd se tak opakoval pouze ve dvojici Milík - Krčmář. Po raketovém startu se v čele usadil V.Milík a své vedení  před Edou Krčmářem uhájil. Na domácího jezdce zbylo tedy místo druhé. Roman Čejka, který se po zranění kličky postupně rozjíždí, vyjel pěkných 11 bodů, které nakonec stačily na konečné 6. místo. Poslední slánský jedec, Michal Průcha se v počátku sezony po loňkém vleklém zranění s dráhou seznamoval a pouhé 2 body jej nakonec posadily na místo v téměř samém konci celkového pořadí.

Kvalifikace:

	01	02	03
1. Roland Benkö, H	1.
2. Michal Průcha, Slaný		1.
3. David Štěrovský, Pardubice	3.		1.
4. Zdeněk Růžička, Mšeno		2.	2.
5. Vít Janoušek, Liberec	2.		3.

Hlavní závod:

1. Václav Milík, Pardubice	3 3 3 1 3	13+3
2. Eduard Krčmář, Slaný	1 3 3 3 3	13+2
3. Roland Benkö, H	2 3 3 2 3	13+X
4. Patrik Nagy, H – Mšeno (ACCR)	3 3 2 0 3	11
5. Ondřej Veverka, Praha	3 2 1 3 2	11
6. Roman Čejka, Slaný	3 1 2 3 2	11
7. Zdeněk Holub, Praha	2 2 2 3 2	11
8. Michal Škurla, Praha	2 2 1 2 1	8
9. Ondřej Smetana, Praha	1 1 3 2 0	7
10. Daniel Hádek, Plzeň	2 2 0 2 E	6
11. Stanislav Pouznar, Mšeno	1 1 2 E -	4
12. Dominik Hinner, Praha	0 1 1 1 0	3
13. Michal Klein, Mšeno	1 F M 1 1	3
14. David Štěrovský, Pardubice	F E 0 0 2	2
15. Vít Janoušek, Liberec (res)	1 1	2
16. Michal Průcha, Slaný	0 0 0 1 -	1
17. Zdeněk Růžička, Mšeno	X 0 X F X	0

Poznámka: do  kvalifikace nedorazil René Vidner ( nemoc), z přímo nasazených Jan Holub ( zranění). Michal Klein tedy postoupil přímo, kvalifiakční formát byl jury závodu upraven ze čtyř rozjížděk na tři.

Eda Krčmář, Václav Milík a jezdce Rolanda Benka zastoupil jeho mechanik.

                                                                                                                                      Text a foto V. Buřič

---

 

 

Zahájení plochodrážní sezony ve Slaném obstarají  juniorské šampionáty.

 

         Na novou plochodrážní sezonu je již vše připraveno ve Slaném.   Místní Autoklub připravil pro nadcházející sportovní ročník několik plochodrážních mítinků a brány stadionu pro příznivce sportu levých zatáček otevře poprvé v pátek 13.dubna.   

Zahájení nové sezony obstarají juniorští závodníci v úvodním  podniku mistrovství ČR  juniorů - jednotlivců do 21 let.  Start závodu je stanoven od  16,00 hod.

    Diváci se mohou těšit na naděje našeho plochodrážního sportu, kterými jsou určitě Jan Holub z PK Plzeň, Václav Milík ze AMK ZP Pardubice, domácí duo  Roman Čejka s Eduardem Krčmářem nebo Ondřej Veverka s Michalem Škurlou a  Ondřej Smetana z AK Markéty Praha.  To jsou jezdci, kteří by se měli utkat o stupně pro vítěze, ale překvapit mohou  začínající  Daniel Hádek z PK Plzeň nebo Zdeněk Holub AK Markéta Praha. Funkcionáři Grepl PDK Mšeno přihlásili řadu svých nadějí ale nejvíce ambicí vkládají do Patrika Nagy. Tento Maďarský plošinář se letos bude po oválech prezentovat s českou licencí. 

 

                                      Eduard Krčmář                                                              Roman Čejka

    Ve Slaném se bude závodit i následující den, tedy v sobotu 14.dubna od 15,00 hod. Na ovál  vyjedou jezdci k mistrovskému mítinku  juniorských družstev a zahájen zde bude rovněž i šampionát v kubatuře do 125 ccm.V mistrovství ČR juniorů družstev se v letošním ročníku představí celky AMK ZP Pardubice, Grepl PDK Mšeno, DaK moto Liebezeit Divišov a AK Slaný. Místní slánský AK budou reprezentovat Roman Čejka,Eduard Krčmář s Michalem Průchou a  vzhledem ke zkušenostem prvních dvou by slánské družstvo mělo patřit k favoritům celého ročníku tohoto šampionátu. Družstvo ZP Pardubice má svého lídra ve Václavu Milíkovi, mšenský PDK Grepl spoléhá na Patrika Nagy a Stanislava Pouznara a letošní nováček na tuzenských oválech -   DaK moto Divišov vkládá nejvíce nadějí do Jana Holuba z Danielem Hádkem.  

     Mistrovství ČR juniorů v kubatuře do 125 ccm je vypsáno pro začínající adepty tohoto sportu od 10 do 16 let. Mezi favority lze zařadit především Patrika Mikela z AK Mitas Březolupy, cestu na nejvyšší příčku mu bude ale sportovní cestou zkřížit celá plejáda nadějí z chabařovické líhně Ladislava Šifaldy v čele z  Jakubem Ondrouškem. Kromě dvou zmíněných klubů by v závodě měli mít své zástupce rovněž celky AK Markéta Praha, Grepl PDK Mšeno, ZP Pardubice, PK Plzeň a DaK moto Liebezeit Divišov.

 

Patrik Mikel                  

                                                                                                 Na tyto akce co nejsrdečněji zve pořadatel AK v AČR Slaný.    

                                                                                                                                           Text : Antonín Vilde, foto V.Buřič

---

 

            Úspěch plochodrážních nadějí AK Slaný

 

      V chorvatském Goričanu se v neděli 8.dubna uskutečnil první ze dvou finálových mítinků  FIM  Zlatého Poháru mládeže v kubatuře do 250 ccm.

      Českou republiku reprezentovala čtveřice nadějí sportu levých zatáček, a to Michaela Krupičková z DaK moto Liebezait Divišov, jediná dívka v sedmnácti členné startovní listině, Daniel Hádek z PK Plzeň a dvojice závodníků AK Slaný Eduard Krčmář a Michal Průcha.

      Letošní tětí ročník FIM Zlatého Poháru mládeže  oproti minulým  dvěma se poprvé skládá ze dvou finálových mítinků, vítězství z předešlých sezon obhajuje Eduard Krčmář, který zvítězil v premiéře v r.2010 ve Slaném a úspěch z opakoval loni ve Švédsku.

      V Goričanu se na startu sešlo sedmnáct jezdců z Německa,Chorvatska,Ruska,Velké Británie,Itálie,Finska,Francie a Česka aby svedli boj o co nejlepší výchozí pozici pro druhý rozhodující mítink který se uskuteční 4.srpna v Plzni.  Základní rozpis jízd nepřinesl vítěze závodu a o nejvyšší stupínek tak  byl vypsán rozjezd dvou nejlépe bodujících jezdců, a to obhájce titulů Eduarda Krčmáře a Michaela Hartela z Německa.  Oba si na svá konta připsali v základních rozjížďkách shodných 15 bodů. Vítězství si v Goričanu nakonec zajistil Michal Hartael, když Eduard Krčmář byl po kolizi obou jezdců označen rozhodčím závodu za viníka vzniklé situace.

      Náš druhý jezdec - Michal Průcha, se do Slaného vrací s velice pěkným  pátým místem, když v závodě vybojoval pěkných 10 bodů. Tento plošinář  se po loňském červnovém  zranění opět vrací do sedla plochodrážního speciálu a na prahu nové sezony je to velmi dobrý výsledek.

      Plzeňský Daniel Hádek  měl v závodě velkou smůlu, když defekt motoru jej připravil o třetí příčku. Smolné situaci se nevyhnula ani Michaela Krupičková, když ve čtvrté sérií jízd měla pád a do své poslední jízdy již nenastoupila. Přesto jí předešlý bodový zisk stačil na celkovou solidní desátou pozici.

 

Výsledek  závodu  :  I. Finále FIM Zlatého Poháru mládeže  250 ccm.  Goričan.

1.Michael Hartel  (D)   15b. + 3

2.Eduard Krčmář (CZ)    15b. + 0

3.Steven Mauer (D)      11b.

4.Pavel Saveley  (RUS)  10b.

5.Michal Průcha (CZ)    10b.

7.Daniel Hádek  (CZ)    8b.

10.Michaela Krupičková 6b. 

                                             Antonín Vilde  - AK Slaný

---

 

Roman Čejka: „V extralize jsme měli smůlu, pak zase smůlu a nakonec zase smůlu!“
                                                                       Vydáno dne 16. 03. 2012

     Článek převzat z portálu speedwaya-z.cz v plném znění

                                                                               Slaný – 10. března
Uplynulou sezónu nemůže bilancovat s negativními dojmy. Zabydlel se v české juniorské špičce, stal se platným členem reprezentace a jeho jméno museli brát vážně rovněž soupeři v seniorských závodech. Přesto mohl skončit lépe, tu o jednu, tady o více příček. Roman Čejka si je toho dobře vědom. V exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z se svěřil, že má za sebou tvrdou práci během zimní přestávky, jejímž motivem byl jednoznačně záměr dál udržovat křivku své výkonnosti na stoupající tendenci.

speedwayA-Z: „Stejně jako loni jsi trávil zimní přestávku také závoděním na šroubcích. Jak jsi spokojen se svými výkony a můžeš na základě svých předchozích zkušeností říct, že se ti taková forma zimní přípravy vyplatí v hlavní sezóně?“
Roman Čejka: „Já si myslím, že je to dobrá zimní příprava. Není to k zahození, každej‘ kontakt s motorkou je dobrej‘. Někdo říká, že to kazí styl, ale sám to nechápu, jak by ho to mohlo kazit. Nevím, myslím, že je to blbost. Jezdí se to i ve světě i závodníci z mistrovství světa to v Polsku jezděj‘. Když to jezděj‘ oni, není to určitě k ničemu. Určitě je budu jezdit dál, akorát teď budu muset připravit lepší motor. Chemnitz a poslední Freital nebyly dobrý. Myslíme, že ten problém je i v kolech a ve šroubcích. Navrtáme nový šroubky a uvidíme, jak to půjde. Chceme to poladit, aby byl měkčí motor. A půjdem‘ po nich, to jsou plány na příští rok, teď jsme neměli čas, chystaly jsme motorky už na novou sezónu. Ale šroubky hodnotím pozitivně. Každej‘ kontakt s motorkou je dobrej‘. A nejenom s motorkou, ale i s jezdcema. Předjíždíme se, je to tělo na tělo. Jsou tam občas krizovky. I to pomáhá nabírat zkušenosti. A to se potom v tý sezóně na škváře ukáže.“

speedwayA-Z: „Kromě Speedway-on-ice Ronnyho Weise jsi obdržel pozvání do Opole. Tam to ovšem bylo o něčem jiném. V čem se polský závod lišil od těch saských?“
Roman Čejka: „V Polsku se to jede jiným stylem. Každej‘ musí mít stejný kolo, kdežto v Německu má každej‘ svoje, jak si to udělá. To je první věc. Potom celej‘ závod se jede ve čtyřech, nekoukaj‘ na bezpečnost, blatníky tam maj‘, co jak kdo udělá. Když si o sebe škrtnou, může se něco stát. Jezdí úplně jiný převody. S tím jsme ani nepočítali, že hodně těžký převody udělaj‘ tolik. Poláci jeli parádně, hodně rychle, už od startu to byly střelby. Nevím, jak je to možný, prostě je to dobrá zkušenost. A když mě zase pozvou, bude to třeba lepší. A třeba nepřivezu audinu (smích). Hlavně ještě před startem jsme nemohli nastartovat motorku. Nevěděli, co s tím je. Štelovali jsme to, měnili elektriku, měli rozdělanej‘ karbec a nejelo to. Roztlačili jsme to na betoně a než to chytlo, byly šroubky o půlku kratší. Oba mechanici uběhli maratón a byli úplně vyřízený. Pak jsem tam běhal sám, ale bylo to stejně prd platný. Byl nástup, odtáhli jsme to zpátky, přišel jsem tam pozdě, jel hned první jízdu. Doladili jsme to, roztlačili motorku a chytla za minutu dvanáct. Čapla zničehonic, sednul jsem na ní a jel hned na první jízdu. Naštěstí jsem to stih‘, ale zerko jsem vystřih‘. Prskalo to, ale byli jsme rádi, že mně to jede. A tak jsem se nepouštěl do žádnejch‘ větších akcí. Tak zas za rok, Gala lodowa. Takováhle šroubkařská akci by se měla udělat i u nás v Čechách. Kdyby se to udělalo ve Slaným, udělala se reklama, myslím, že by lidi přišli. Plochou dráhu na ledě tady nikdo nezná, akorát by to musel někdo pořádat. Nějaký peníze by to stálo, ale dalo by se na tom vydělat. I kdyby to bylo jen na metyl, bylo by to dobrý. Svezli bychom se, lidi by to bavilo, jezdci by přijeli, to není problém. Bylo by hezký, kdyby se to takhle povedlo.“

speedwayA-Z: „V mistrovství republiky juniorů jsi konečně prolomil dlouhé čekání na umístění na pódiu. A ze čtvrtého místa nebylo k celkovým vavřínům zas až tak daleko. Jak jsi se svým výkonem spokojený?“
Roman Čejka: „Zezačátku sezóny jsem neměl úplně dobrý výsledky vůbec. Měl jsem v tom junioráku mínus a i tady se ukázalo takový slabší období. Přišlo nějaký Polsko, trošku jsem se rozjel. Myslel jsem, že bych to třetí místo moh‘ urvat. Dostal jsem se taky konečně po dlouhým čekání na bednu. Celkově jsem byl čtvrtej‘ a byl jsem spokojenej‘. Na bednu byl kousek, ale Holoubek byl o kousek lepší. Doufám, že letos Holubína a zbytek startovky spráskám. Titul by byl moc hezkej‘, budu se určitě snažit a udělám pro to všechno. Co udělám, uděláme, jako celej‘ tým uděláme, teda i otec a pan kolega (přezdívka mechanika Antonína Poláka – pozn. Redakce). Soupeři ubyli, ale zase přibyli. Vždycky si říkám ‚tohle je mlaďoch, to bude brnkačka‘, ale ty mladý dokážou překvapit.“

speedwayA-Z: „A co juniorská družstva? Tady se slánskému týmu všeobecně přisuzovaly ambice jít po krku Michaela Hádka a Jana Holuba, ale něco bylo špatně…“
Roman Čejka: „Snažili jsme se celou dobu udělat co nejlepší výsledek. Měli jsme docela dobrou sestavu. Měli jsme na to bejt‘ mistří, ale prostě Haďas s Hobulem byli lepší. Ale úplně zadarmo to neměli. Letos jsme vyměnili jednoho závodníka, staršího za mladšího, uvidíme, jestli to bude dravec hned od začátku nebo jestli se bude rozjíždět. Letos na toho mistra máme šance, uvidíme.“

speedwayA-Z: „Dost prostoru na zlepšení přináší také mistrovství republiky do devatenácti let. Pardubice byly pro tebe hodně zakleté, takže by Svitavy v tomto ohledu nejen mohly, ale především měly přinést skok výsledkovou listinou.“
Roman Čejka: „Já na ty Pardubice měl nějakou smůlu, mně se tam nějak moc závodů nepovedlo. Hlavně byl problém s technikou, ne se mnou. Bylo tam hrozně moc problémů s motorkou. Prasklá hadička od metylu, zapalování, upadávali nám štelovací šroubky na ventily, což je věc, která by se neměla stávat. Devatenáctky jsou stylem jednoho závodu, takže je to takový, že nemůžeš prostě ani jednou zaváhat. Musí se ti povést celej‘ závod a to mi přijde blbý. Seriál pěti závodů by byl lepší, kde by se třeba jeden výsledek moh‘ škrtnout, bylo by to spravedlivější. Jednou nemáš den a je to. Letos se to jede ve Svitavách, tam se mi minulej‘ rok docela dařilo. Myslím, že by to mohlo bejt‘ docela dobrý. Zase se to jede jen na ten jeden závod, uvidím, až to bude.“

speedwayA-Z: „Extraliga se Slanému nevyvedla. Předloni se tvrdilo, že už to horší být nemůže. Ale ono bylo. Nevyhráli jste jediný závod a skončili před play off. Čím to?“
Roman Čejka: „Ani jeden závod jsme nevyhráli, ale pokaždý jsme byli aspoň druhý (smích). Bohužel. Občas jsme měli smůlu, pak zase smůlu a nakonec jsme měli zase smůlu. Bylo to trošku i o tý technice. Vždycky jsme měli dobrej‘ tým, ale soupeři byli lepší. Nevím, jak to bylo možný, ale pokaždý jsme prohráli. Doufám, že to letos bude lepší. Hrozně dlouho jsme nebyli mistří, naposledy 2005 a 2006, to už je let. Zase by se to mohlo povést, bylo by to hezký. Soupisku máme docela dobrou. Ale v extralize, kdo má peníze, vyhrává. Ne vždycky to tak je, ale většinou myslím, že jo.“

speedwayA-Z: „První ligu jsi strávil v Březolupech, které nakonec z předloňského nejvyššího postu klesly až na třetí místo. Jak se ti tyto závody zamlouvaly?“
Roman Čejka: „První liga se mi líbí dost. Je to hezký. V první řadě se to vyplatí, v Březolupech je to docela dobře placený. Rozpis jízd je taky dobrej‘, docela se mi líbí. První liga určitě byla dobrá na svezení. Zrovna mě napadá ten závod ve Svitavách, dařilo se mi a měl dost bodů. Jeli jsme s Holoubkem rozjezd o druhý místo. Měl jsem krásnej‘ náskok a jel to na nejstarší a nejhorší motorce, co mám, a byl suverén. Líbilo se mi to, ale pak ten motor… Letos zase pojedu za Březolupy, takže doufám, že to bude lepší než loni.“

speedwayA-Z: „V evropském šampionátu do devatenácti let jsi vypadl v semifinále v Güstrowě, ale do Lublaně ses podíval jako náhradník. Avšak světové jednadvacítky v Goričanu ti postup nepřinesly. Jak na tyto závody vzpomínáš?“
Roman Čejka: „Ta Evropa se loni jela v Güstrowě. Dráha se mi hrozně líbila. Kraťoučká a startuje se ze zatáčky. Krásně se mi tam jelo, je to jedna z nejhezčích drah, na kterých jsem kdy vůbec byl. Výsledek byl docela dobrej‘. Jel jsem nakonec rozjezd o čtvrtý až šestý místo. Šlo vlastně o postup rovnou do finále. Bohužel se mi nepoved‘ start a byl jsem šestej‘. V základní části jsem je oba porazil, přišel rozjezd a oni porazili mě. Ale kdybych je předtím neporazil, nedostal jsem se do rozjezdu. Stačil mi jeden bod navíc. Pak jsem se nějakou náhodou do finále dostal. Tam jsem jel jako náhradník a počítal, že se budu jenom dívat. A nakonec to tak bylo a možná to bylo lepší. Bylo tam dost bojů a věčně se padalo, tak je možná lepší, že jsem to nejel. Ve finále jsem ale byl. Svět je oproti Evropě jinde. Tam jsem ani s postupem někam dál nepočítal. A ještě Goričan jako dráhu nemám moc rád. Tam mi to moc nejde a dráha mi nesedí. Chtělo by to tam třeba dva dny potrénovat, to by bylo určitě dobrý.“

  speedwayA-Z: „Juniorské nároďáky byly vyřazeny v Rawiczi a ten mladší později i v Červenogradě. Ale po odstoupení dalších soupeřů jste nakonec do Balakova jeli. Na to se asi nedá zapomenout, byť medaile proklouzla doslova mezi prsty, že?“
Roman Čejka: „Ten Rawicz byl hodně těžkej‘ závod. Nepočítal jsem vůbec s nějakou šancí, ale aspoň Ukrajince jsme mohli dát. Bohužel nedali, závod se nepoved‘. Nakonec jsme se do finále dostali řízením osudu, někdo to odřek‘, že je to daleko. My jsme to vzali, kdo by se nechtěl podívat do Ruska na takovej‘ závod. Vyvíjelo se to dobře. Zezačátku jsme dlouhou dobu byli na druhým místě, pak se to prostě ke konci v posledních pěti jízdách jako naschvál začalo obracet. Pomalu jsme jízdu po jízdě šli níž a níž. Najednou jsme byli třetí a pak mezi třetím a čtvrtým místem. Jel se rozjezd, Ukrajinci nasadili Loktajeva, což je dost dobrej‘ jezdec. A na něj jsme bohužel neměli šanci a skončily čtvrtý. Byli jsme hodně zklamaný, když jsme mohli bejt‘ druhý. Je to prostě smůla. Tak snad příště, ale doufám, že se tam dostanem‘, aby se to nemuselo jezdit ve Vladivostoku, abychom se tam zase dostali (smích). V Červenogradě jsme jeli jen tři jezdci. Hlavní tahoun byl Milda, což bylo velký plus. Já taky nějakej‘ bod udělal. Veve, když přišli závodníci, na který má, tak je neporazil, ale když jel s Bělousovem, porazil ho. Ale jo, snažil se, tak dobrý. Nakonec jsme skončili na bedně, to bylo dobrý. Dráha byla pěkná, diváci super, bavili jsme se s fanouškama, co bydlej‘ napůl na Ukrajině a napůl v Čechách. To bylo hezký, závody dobrý, jen tak dál.“

speedwayA-Z: „Sezóna už buší na dveře, pozítří odjíždíš se závodníky CS MV na soustředění do Krška. Jak ses připravoval a s jakými ambicemi vstupuješ do nové kampaně na plochodrážních oválech?“
Roman Čejka: „Na sezónu se chystám celou zimu jak technicky, tak fyzicky. Na motorkách pracuju celou dobu, vyměnili jsme hodně moc věcí, co se týče motoru i designu. A různých dalších vychytávek, to si myslím, že taky dělá hodně na psychice jezdců, co jedou proti mně. Mám hezký motorky a dobrý motory. Uvidíme, jak to všechno bude. Chodil jsem do posilovny, sauny, vířivky a na squash. Hráli jsme fotbálky a makali na fyzičce. Doufám, že se to vyplatí, dřeli jsme celou zimu. Z posilky jsem se vracel zničenej‘, padnul jsem rovnou do postele a spal. Jezdili jsme i šroubky, to je určitě dobrá příprava. Každej‘ kontakt s motorkou je dobrej‘. I když budu sedět na motorce v dílně nebo jezdit doma na zahradě, bude to určitě dobrý. Cíle na letošní sezónu jsou bejt‘ prostě lepší než minulej‘ rok a jít pořád dopředu. Doufám, že nedojde k nějakýmu pádu, kterej‘ by mě moh‘ zbrzdit, a že půjdu nahoru. V každým závodě bejt‘ v celkovým hodnocení aspoň o stupeň vejš‘. Pracuju na tom hrozně, je s tím hodně práce jenom na motorkách a potom v posilovně. Mohlo by to bejt‘ určitě lepší. Těžko na cvičišti, lehko na bojišti, doufám, že se toto rčení projeví.“


Roman Čejka děkuje:
„Určitě chci poděkovat sponzorům. Hlavně Češka Autodíly. Bez toho by asi nešlo tu plochou dráhu ani dělat. Nebo by to nebylo na takový úrovni, co máme teď. Potom jsou tu další sponzoři Šrámek Elektro, Speeddrill, Jaromír Burger, Altman Moto. Klukům Rákos a Macek, kteří mi dodávají mraky gum na sezónu. Taky bych chtěl poděkovat panu Zubrovi za podporu. A hlavně tátovi, rodině a všem příbuznejm‘. A panu Polákovi, kterej‘ pro mě dělá hrozně moc. Díky moc!“

 

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II), Wojta Zavřel, Antonín Škach, Eva Palánová a Milan Špinka

 

---

 

Slánští plošináři o víkendu opět startovali v Německu.

                Posledními dvěma mítinky byla  ukončena letošní série závodů  nazvaná Speedway - on - Ice, kde jezdci startují na klasických plochodrážních motocyklech. Přední kola jsou opatřena  šroubky o délce 3 cm  a závody se konají na ledových kluzištích.
                 Hlavní pořadatel exhibičních mítinků -  Ronny Weis -  opět pozval  slánské jezdce. Tentokrát se do saského regionu vypravila dvojice  Roman Čejka a Michal Dudek,  Eduard Krčmář absolvoval před sezonní  soustředění z polským druholigovým klubem Kolejarz  Opole  a  v  Německu chyběl.
                Sobotní závod se uskutečnil ve městě Chemnitz,  ( za budování  socialismu  Karl Marx Stadt ) . V základním rozpisu jízd si  nejlépe počínala trojice Fritz Wallner  8b., Ronny Weis nasbíral 7b. a rus Sergej  Malysew  měl na svém kontě 6 bodů. Ti se utkali ve finále -A-  a pořadí v cíli bylo následující : Wallner,Weis,Malysew.   Slánské duo se tentokráte nekvalifikovalo ani do -B- finále o čtvrté až šesté místo.  Roman Čejka vyjezdil dva body a celkově se umístil na sedmé pozici,  Michal Dudek obsadil osmé místo z jedním bodem.
 Pořadí 3.3. Chemnitz.
 1. Fritz Wallner (A) SC Žarnovica
 2. Ronny Weis (D) MSC Meissen
 3. Sergej Malysew (RUS)
 4. Richard Geyer (D) MSC Meissen
 5. Robert Baumann (D)
 6. Zdeněk Holub (CZ) AK Markéta Praha
 7. Roman Čejka (CZ) AK Slaný
 8. Michal Dudek (CZ) AK Slaný
 9. Dominik Weiss (A)
                Druhý den se závodníci přesunuli do Fretailu,  kde  byla v prosinci   série mítinků Speedway -on - Ice zahájena  a  symbolicky se zde  uskutečnil  i závěrečný  závod seriálu. Tradiční skvělá divácká kulisa viděla stejné pořadí  i  bodový zisk  trojice  Wallner 8b., Weis 7b., Malysew 6b. po základním rozpisu  dvanácti jízd. Totožné pořadí bylo rovněž po projetí cílem,  tak jak  tomu bylo předcházející den.   Jezdci AK Slaný předvedli zlepšený výkon.  Roman Čejka vybojoval  pět bodů a startoval ve finale -B-,  kde obsadil druhé místo.  Michal  Dudek tentokrát získal dva body a celkově obsadil sedmou příčku.
 Pořadí 4.3. Fretail .
 1. Fritz Wallner (A) SC Žarnovica
 2. Ronny Weis (D) MSC Meissen
 3.Sergej Malysew (RUS)  
 4. Robert Baumann (D)
 5. Roman Čejka (CZ) AK Slaný
 6. Dominik Weiss (A)  
 7. Michal Dudek (CZ) AK Slaný
 8. Zdeněk Holub (CZ) AK Markéta Praha
 9. Richard Geyer (D) MSC Meissen
                Po sérii těchto exhibičních mítinků,  které sloužily  jako vhodný tréninkový  doplněk pro klasickou plochou dráhu,  se slánští závodníci budou soustředit   na boje v nadcházející sezoně,  jak v soutěžích jednotlivců,  tak rovněž v mistrovských  mítincích družstev.
 
                                                                                              Se srdečním pozdravem   Antonín Vilde – AK  Slaný

---

 

Roman Čejka oceňuje kontrakt s Krosnem


Roman Čejka v uplynulé sezóně debutoval v krosenských barvách ve druhé polské lize. Letos se v tomto směru nic nemění, protože slánský junior bude opět vozit vlka na vestě. Magazínu speedwayA-Z se svěřil, že se bude snažit ze všech sil.

„Že podepíšu Krosno, jsem věděl už od konce sezóny,“ říká Roman Čejka. „Při posledním závodě v Pile jsme se o tom bavili s trenérem a dalšíma lidma z Krosna. A když jsem řek‘, že na sto procent, byli moc rádi. Já nakonec taky. Byla to pro mě velká zkušenost jezdit v Polsku s takovejma jezdcema. Hodně mi to dalo.“

Roman Čejka se ovšem nechce zastavit. „Když mě pozvou v následující sezóně na ňákej‘ závod, věřím, že se to bude zase zlepšovat,“ konstatuje slánský závodník. „Doufám, že budu dělat víc bodů než v minulý sezóně. Chtěli bychom bejt‘ někde výš v tabulce. Soupisku máme docela nabitou, tak uvidím, jak to všechno bude. Já se určitě budu snažit a udělám pro to, co jen budu moct. A docela se tam těším, poznal jsem tam hodně skvělejch‘ lidí, na který se zase hrozně těším.“
                                                                                           (Převzato z portálu speedwaya-z.cz v plném znění)

 

                                                                                                                                                      Foto:V.Buřič

---

 

Slánští plošináři o víkendu závodili v Německu.

        Mrazivé počasí nebylo překážkou pro trojici slánských plochodrážních jezdců, aby se v sobotu 4.února v Oberau a v neděli 5.února v Grimmě u Lipska zúčastnili Speedwaye-on-ice -  série plochodrážních mítinků na šroubcích. Barvy AK Slaný hájili Michal Dudek, Roman Čejka a Eduard Krčmář.
        Pořadatel těchto závodů je u nás velmi dobře známý Ronny Weis z MSC Meissen a slánští jezdci využili jeho pozvání k těmto exhibičním mítinkům, aby v zimní přestávce byli v kontaktu ze svými plochodrážními stroji. Sobotní závod se konal v Oberau na požární nádrži a přinesl nejen  dramatickou podívanou ale také překvapivě dobré umístění Zdeňka Holuba-  
odchovance Speedway Clubu Chabařovice,  startujícího v barvách AK Markéta Praha, který ve finálové jízdě nestačil pouze na rakušana Fritze Wallnera, startujícího v letošní sezoně se Slovenskou licencí. Místo třetí na stupních vítězů obsadil slánský Eda Krčmář.
 
            Pořadí závodu  Oberau:

    1.Fritz Wallner (A)    Speedway Club Žarnovica
    2.Zdeněk Holub        AK Markéta Praha
    3.Eduard Krčmář       AK Slaný
    4.Roman Čejka         AK Slaný
    5.Michal Dudek         AK Slaný
    6.Ronny Weis           MSC Meissen
 
    Nedělní pokračování přivedlo závodníky a diváky do Grimmy. Mítink se konal v bývalé tovární hale která je rozdělena na několik sektorů. V jednom z nich je  postaveno hokejové hřiště, na kterém se tento exhibiční závod uskutečnil.
   Diváci si ve startovní listině museli škrtnou jméno Eduarda Krčmáře, kterému  vysoká horečka zabránila posadit se do sedla svého speciálu. Samotný mítink přinesl opět dramatickou podívanou. Do finálové jízdy se nedokázal probojovat vítěz z předešlého dne Fritz Wallner, ani druhý v pořadí, náš Zdeněk Holub. Ti společně z Michalem Dudkem startovali v malém finále o 4 až 6 místo. Zde si rakušan F.Wallner vše vynahradil, když  proťal cílovou metu před slánským M.Dudkem a Z.Holubem.
   Finálová jízda přinesla skvělý start Ronnyho Weise a nic nenasvědčovalo tomu ,že jej jeho soupeři -  Sergej Malischew a Roman Čejka -  ohrozí, ovšem zaúřadovala vyšší moc a prasklý řetěz rozhodl, že R.Weis do cíle nedojel. Vítěství si tak zajistil ruský závodník trvale žijící v Německu -  S.Malischew. Ten byl také jediný, kdo v základním rozpisu jízd dokázal R.Weise porazit. Místo druhé si tak na stupních vítězů zajistil Roman Čejka.
 
           Pořadí závodu Grimma:

1.Sergej Malischew   (RUS)  
2.Roman Čejka          AK Slaný
3.Ronny Weis            MC Meissen
4.Fritz Wallner (A)     SC Žarnovica

5.Michal Dudek          AK Slaný
6.Zdeněk Holub         AK Markéta Praha
 
   Zimní přestávku pro klasickou plochou dráhu si slánští závodníci budou moci opět vyplnit pokračováním Speedway-on-ice 3.března v Chemnitz a 4.března ve Freitalu, kde na místním kluzišti byla tato série exhibičních mítinků na šroubcích v prosinci zahájena a Rony Weis zde plánuje i její zakončení.
 
                                                                                                                                                      Antonín Vilde   AK Slaný

---

 

Plochodrážní jízdní řád na sezonu 2012 je připraven.

        Zástupci všech plochodrážních klubů se v sobotu 10.prosince sešli na   rozšířeném jednání výkonného výboru Svazu ploché dráhy v prostorech hudebního klubu Matrix v Praze na Žižkově, aby projednali podobu všech mistrovských soutěží a sestavili sportovní kalendář na nadcházející sezonu.
        O titul v mistrovství ČR jednotlivců - seniorů se nejlepších šestnáct závodníků  utká ve dvou finálových mítincích, 8.května na oválu v Divišově  a 15.řijna na pražské Markétě,  předcházet finálovým bojům budou dva semifinálové závody,  17.dubna v Praze a následující den v Pardubicích. Z těchto semifinálových bojů  si právo finále vybojuje prvních šest jezdců a další dva budou zastávat role náhradníků. Finálovou účast si zajistilo prvních osm plošinářů ze sezony 2011,  Josefu Francovi  s Lukášem Drymlem byly uděleny divoké karty.
         Vypsán je rovněž Přebor ČR jednotlivců   pro jezdce druhého výkonnostního  středu,  aby měli možnost svého sportovního vyžití. Diváci na tyto závody půjdou  10.dubna v Praze,  1.května  ve Mšeně,  11.července do Pardubic a závěr se uskuteční   v Liberci 25.srpna.
          Juniorský šampionát jednotlivců v kategorii do 21.let je vypsán na šest finálových mítinků. První se uskuteční  13.dubna ve Slaném a korunovace mistra proběhne 29. srpna v Pardubicích. Mezitím  si naděje našeho plochodrážního sportu změří síly  v Plzni,  Praze, Liberci a ve  Mšeně.
           Mistrovství ČR juniorů do 19.let se jako každoročně uskuteční na jedno finálové  klání a to ve Svitavách 29.září.
           Juniorská družstva se v následujícím ročníku utkají pouze ve čtyřech závodech. Pesně  takový počet je přihlášen do tohoto mistrovství, které odstartuje 14.dubna na slánském  oválu, následně pokračuje 16.června v Liberci, 25.července v Pardubicích a zakončení je  naplánováno do Plzně na 12.září.
            Mezinárodní finále mistrovství ČR dvojic uspořádá  mšenský  PDK 11.srpna. Tento  šampionát je opět vypsán pro deset párů.
             Příznivci ploché dráhy nebudou ochuzeni v nadcházející sezoně ani o závody  letos obnovené  první ligy družstev. Zde dochází ke změně v rozpisu jízd . Čtyři účastníci -  AK Mitas Březolupy,  AK Markéta Praha, PDK Grepl Mšeno II  a  AMK ZP Parbubice-Svitavy,  se utkají formou   čtyř utkání  tak, jak se v minulosti jezdila extraliga. Prvoligový kolotoč se roztočí 26.května v Březolupech a na stejném stadionu osmým kolem bude zakončen 28.září.
           Nejprestižnější domácí soutěž extraliga družstev doznala několika změn. Tou zásadní  je počet účastníků. Po roční pauze se nejvyšší týmová soutěž vrací k počtu pěti družstev. Ta  se jako doposud utkají dvoukolově (doma-venku) a pro jednotlivý závod bude mít každý manager   družstva k dispozici sedm závodníků s tím,že musí nasadit dva juniory do základní sestavy.  Po základní části soutěže ( 20 ti kolech) se o titul dvoukolově střednou družstva na prvních  dvou příčkách a právo zvolit si termín a dráhu jako první připadne samozřejmě vítězi základní  části. Pro ostatní účastníky na třetí až páté příčce soutěž končí a budou klasifikování v daném  pořadí.
          V následujících extraligových kláních  se na start postaví  vítěz posledních třech ročníků domácí nejvyšší soutěže celek Grepl PDK Mšeno, cestu za obhajobou se mu bude snažit znesnadnit  vícemistr letošní extraligy tým AMK ZP Pardubice, na svoji slavnou minulost se jistě pokusí  navázat PSK Olymp Praha -  rekordman v počtu mistrovských titulů. Čtvrtý účastník soutěže AK Slaný  se bude snažit zapomenout  na nevydařené vystoupení z let 2010 a 2011. Poslední kdo podal  přihlášku do extraligových mítinků je celek DaK Moto Liebezeit Divišov - nováček na Českých oválech. Vzešel ze spojení PK Plzeň,  AK Divišov  a  DaK Moto František Liebezeit Jablonec n/N.  Tento klub  střídavě využije domácí prostředí v Divišově a v Plzni, jezdecký kádr se bude rekrutovat z plzeňských  odchovanců Z.Simoty(PSK Olymp),  M.Hádka ,  J.Holuba(Grepl Mšeno),  D.Hádka(ZP Pardubice) a   rovněž bude využito služeb  slovenského plošináře s  polskou licencí - M.Vaculíka,  kterého F.Liebezeit  sponzorsky   podporuje.
        Extraligová soutěž zahájí svoji základní část 24. dubna střetnutím PSK Olymp Praha - AK Slaný,  závěrečné 20. kolo před finálovými závody obstarají 19.září kluby AK Slaný - DaK Moto Divišov.  Příznivci levých zatáček budou mít  napilno 5.července kdy na Státní svátek nejprve pod bájnou horou  Blaník od 14,00 hod přivítá domácí divišovský DaK  pardubickou ZP a následně pod světly  reflektorů od 20,00 hod v podhradí Kokořína mšenský PDK Grepl  hostí pražský PSK Olymp.
        Kalendář závodů je tedy připraven a lze si jenom přát aby cestu do ochozů všech plochodrážních  stadionů našli cestu nejen nejvěrnější fanouškové tohoto sportu.

                                                                                              Se srdečním pozdravem
                                                                                                                               Antonín Vilde - AK Slaný.

---